Видео

Насколько сложно обычную в двухскоростную релейку поставить частотник, чтобы уменьшить пусковые токи? С последующим подключением к гибридному 3ф инвертору.

Думаю вже пора поставити якусь сигналізацію яка буде попереджувати людей що світло буде вимикатися через 5-10 хв.

У вас есть видео где вы меняете машинное отделение. На китайское оборудование переходите. Там как раз третий вариант? А что по суммам по оборудованию, по суммам за работу, срокам работы? Если использовать инверторы или даже гибридных солнечные на торроидальных трансформаторах ( у нас такие не встречаются но они существуют). Они более лояльны к стартовым перегрузка. Цена у них правда намного больше и вес огромный

Кар

Дякую за чудове інформативне відео. Я живу у приватному будинку і ліфту у мене немає(хоча колись планував побудувати платформу на вертикальних рейках на підвал+2 поверхи) Стосовно двошвидкісних ліфтів з високим пусковим струмом. Існують системи компенсації пускового струму на конденсаторах, які дозволяють знизити пускові струми двигунів до 2-3 номіналів. Встановлення такої системи звісно не врятує від низького КПД двигуна і, звісно, черв'ячної передачі. Але все ж зможе значно спростити задачу для заживлення від інвертора/генератора. Стосовно трифазних інверторів низької потужності. Є однофазні інвертори, які можуть об'єднуватися у один великий, як однофазний більшої потужності, так і в трифазний інвертор невеликої потужності. Я не певен чи буде таке рішення дешевше, ніж готовий трифазний інвертор, але таке рішення теж існує.

Привет Денис, когда будет продолжение про лифт в контейнерный дом, в котором ты сидел?

Первое что пришло на ум для продвинутых лифтов с рекуперацией: Что мешает сделать схемку определяющую переход лифта в режим рекуперации и подключающую в этот момент гасящее сопротивление?

В теории можно диод всандалить после инвертора от обратного тока, И в цепи вставить зарядку для акб от сети их заряжать до 70-80% чтоб точно не перезарядить, только вот как сделать так чтоб зарядка не питалась с инвертора эт конешно вопросики, скорее всего хитрой схемой релешек можно как-то это сделать

Для рекуператора нужен опорный генератор(для синхронизации частот) и потребители в качестве баластного резистора.Ген на подъезд как раз из этого случая, надо с запасом брать. Или как-то переводить дом на постоянный ток и буферные аккумуляторы как стабилизатор. Тогда и солнечные панели в кассу.

А смысл ехать домой на лифте если в квартире нет света ? Решать надо основную проблему - большой генератор на крышу...

Eceabat dinle

В нас заживили 1 могільов з 11,5 кВт лебідкою від генератора на 80 кВа. Бо 10, 40 не тримали пусковий ток

как вариант в пару к инвертору взять кинетический аккумулятор ( маховик с двигателем-генератором) так работают краны с рекуперацией и генератором, кин аккумулятор сильно мощнее генератора и при спуске кран разгоняет аккумулятор а при подьеме замедляет, в итоге получается существенная экономия топлива генератором, потому как он работает в более ровном режиме разгоняя и поддерживая аккумулятор не переживая импульсы крана.

Очень интересно рассказал. Возможно, идеи, которые возникнут сейчас для решения текущих проблем,помогут позже в мирное время

Проблема решается просто. Но инвертор должен быть обратимым . То есть часть энергии через те же ключи выходного каскада синус инвертора возвращается в высоковольтный на капитальный конденсатор большой ёмкости и вслучай чего через синхронный дсдс конвертор обратно в аккумулятор ! Аккумулятор должен уметь поглатить большие токи! И на крайняк уже какая нибудь другая нагрузка, даже те же резисторы. Так вобщем. Можно разработать такую систему.

Я б кирпичей наложил

теперь вопрос) как пробраться в машинку и узнать какой лифт)

Лет 5 назад знакомые купили квартиру в новостройке. У них лифт при пропадании электричества доезжает до ближайшего этажа и открывает двери. Что это за система?

В комментах одни мягкотелые шоли? Если человек застрял это еще не значит что умер, его в любом случае спасут по этому и паники не будет

Лифт не застревает в открытом состоянии, ведь не исправность не в дверях а самом лифте

Самое смешное что если бы на каждом этаже такой кирпич стена вырос

Вопрос: а можно на gen2 как-то получить сигнал торможения? Может прокатить с помощью контактора подключать ТЭН нужной мощности параллельно. Но это надо суметь и разработать, и обкатать, уничтожив при этом какое-то количество инверторов. Инвертор должен быть с запасом по мощности (рассчитанный на мощность лифта + мощность ТЭНа). Найдутся ли желающие оплатить это всё - вопрос. Использовать генератор для торможения не выйдет. Генератор на вращение себя тратит не так много энергии. Очень грубо можно поделить расход топлива на ХХ на расход на полной мощности. Вот на такую часть полной мощности есть шансы его нагрузить.

В случае с отисов ген 2 можно попробовать обнаруживать режим рекуперации и переключать при помощи реле на зарядку акб

Наверняка старые релейки можно проапгрейдить частотным приводом

А если поставить к инвертору что-то, что срабатывает от повышенного напряжения по типу реле напряжения и добавить резисторы. При рекуперации напряжение будет подниматься, реле срабатывает и гасит все на резисторах. Конечно топорно, но что делать. А еще можно поставить резисторы, которые работают при включении мотора. Поставить после пускателя по входу жирные резисторы.

Эвакуация уже есть и успешно работает на релейке уже год в Днепре. Производитель кажется Черкассы. Ящик размером с турецкую станцию тупо прикручены сбоку к шкафу релейки. Доезжает до ближайшего этажа и откр двери. Внутри плата и батарея с акб 5или 7 шт. За год ни одного застревпния по отключению

а на сколько сложно организовать аварийную систему опускания на ближайший нижний этаж с открытием дверей? Может даже с в разы меньшей скоростью. Думаю стартер автомобиля должен осилить, если передавать вращение венцом на маховике

ждем обзор

Сними обзор лифта для кота , хочется увидеть

У микроволновки КПД примерно такой-же: 800 ватт - это тепловая энергия, а электрическая - 1400 ватт, оно на бирочке сзади и написано)

Это вторая часть игры "METEL". Тебе надо было собрать кирку и взять с собой в лифт после чего разбить стену, но походу ты её забыл захватить😂

Кто из 2024?

Вопрос специалистам: если, допустим, каждый день при блэкауте аварийно открывать лифт, вредно ли это? У нас лифт OTIS, его отключили якобы из-за частых аварийных открываний. Показали фотку сломанного замка. Мол, 8000 грн стоит. Правда ли это? Спасибо

як що по матирица натисніть 2 😁

Здравствуйте. А софт стартер можно использовать?

А как насчет плавного запуска, 3 блока на каждую фазу. На алишке есть до 8 kw на фазу, стоят до 50 баксов. У меня на насосе отлично полторашка работает 2 года уже. Думаю это более дешевое решение, чем очень мощный источник питания

выйти можно, но не телом

Симулятор подения лифта

Спасибо, очень познавательно. Вопрос по gen2. Возможен ли вариант через мозгли лифта считывать (понимать), когда лифт будет генерировать возврат тока в сеть и именно на эти периоды времени подключать свою нагрузку к генератору/инвертору. Для поглощения этой генерируемой мощности.

Денис, ты говоришь Gen2 повышает напряжение в режиме рекуперации. Значит кроме инвертора нужна электронная нагрузка, которая настроена на активацию по превышению напряжения. В примитивном случае тот же тормозной резистор, подключенный через реле контроля напряжения (верхний порог отключений - на максимум, нижний - на напряжение рекуперации).

Даешь гибридные лифты! С приводом по типу гибридных авто с ECVT-трансмиссией. Чтобы лебедку мог крутить и элетромотор, и при необходимости дизель (который в свободное от поднятия/спуска людей мог бы ещё и электроэнергию вырабатывать). Прошу не напоминать о том что эта идея - крайне дурацкая, я и сам это знаю.

Очень интересно, побольше бы таких видео

И КТО ЖЕ НАС СПАСЕ́Т ТОГДА АРКАДИЙ ПАРОВОЗОВ АРКАДИЙ ПАРОВОЗОВ АРКАДИЙ ПАРОВОЗОВ

Мдя... Удивил) как пользователь - знаю, что 3-фазник, но Спасибо, Просветил!!!

3х фазный UPS для датацентров на 30-50 киловатт вытянет и 3 таких двух-скоростных лифта, проверено на личном опыте. но стоимость такой системы с аккумуляторами... - стоят и весят ого-го, мы то подключили на наш старый резервный UPS 2 лифта по 1,5 тонны (12 этажей) и все работает, но вес системы в 3000 кг, а стоимость не знаю сколько, единственный вариант - это искать списанный такой UPS и подключать на него лифты и насосы для повышения давления в доме, а также освещение подъездов.

20 кВт

Я сошёл бы с ума в этом лифте как мама когда ехала в поезде сегодня😂

когда Денис шёл к машинке я уже по звуку лебедки понял что там стоит нового образца и у них ничего не получилось

Бляха, хоч прошарився додатково. Знав що пускові токи більші за номінал, але хоч наглядно побачив і почув на які величини перевищення (хоча це все індивуально). Дякую!

Чисто теоритично(бо це явно проти техніки безпеки) - чи можна б було просто відпустити гальма до досягнення ліфтом найблищої зупинки? (на релейці)